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公司新聞
深圳鋼結(jié)構(gòu)平臺對于環(huán)境的影響和原則
來源：m.seeworldvoice.cn
2016-11-03
瀏覽：622
眼下環(huán)境保護成了人們眼中最認(rèn)真對待的事情了。那么針對環(huán)境保護，鋼結(jié)構(gòu)平臺挺身而出成為了“使者”。那么鋼結(jié)構(gòu)平臺對于環(huán)境有哪些方面的影響呢？下面 就由思業(yè)成貨架小編為大家整理了鋼結(jié)構(gòu)平臺對于環(huán)境的影響和原則：
1、材料因素
相比以前來說，很多房地產(chǎn)廠商在開發(fā)的時候，都會選擇一些污染比較嚴(yán)重的材料，而這種材料雖然價格比較便宜，但是環(huán)境污染非常大。當(dāng)現(xiàn)在開始使用鋼結(jié)構(gòu)就變的不一樣。環(huán)境因為材料的選擇不同從而得到改變。因為鋼結(jié)構(gòu)材料是一種綠色環(huán)保材料。
2、建筑因素
以前在建筑的時候都會產(chǎn)生很多灰塵，而這個灰塵會影響空氣的質(zhì)量，原本干凈的空氣都被建筑時候所污染。相對于鋼結(jié)構(gòu)在建筑的時候，它會大幅度降低了灰塵，讓空氣的質(zhì)量提高，達到了環(huán)境保護的效果。
3、后期因素
對于鋼結(jié)構(gòu)來說，它最大的優(yōu)勢就是后期保養(yǎng)過程。當(dāng)建筑好后，要是等上以后拆遷的話，那么拆的材料就沒有用了。而這個鋼結(jié)構(gòu)就明顯不同，它是采用鋼材料，只要拆下來后還可以用在下一個工程當(dāng)中，這樣大大的降低了成本和后期的維護工作。
鋼結(jié)構(gòu)平臺的平面分層，一般可按下列原則進行：
1．按荷重分：將機床設(shè)備和吊車噸位大的放在底層，荷重輕的放在樓層。
2．按運輸量分：將運輸量(噸位)大的放在底層，運輸量小且單件重量輕的放在樓層。
3．按層高分：將層高較高、起重量較大、吊車軌面較高的車間(或工部)放在底層，但對于層高要求雖較高，而荷重要求較低，正路度要求擴大的車間(或工部)可考慮放在頂層。
4．按振動分：對有振動的設(shè)備，或?qū)Ψ勒裼幸蟮木茉O(shè)備，按其振動的情況和防振要求，一般應(yīng)盡可能放在底層。而對振動較大的設(shè)備或精度要求較高的設(shè)備則應(yīng)放在底
層，甚至不設(shè)在多層廠房內(nèi)部。
5．按污染分：對有通風(fēng)要求或散發(fā)有害氣體的設(shè)備，應(yīng)盡量放在頂層，或在車間下風(fēng)方向的一例靠外墻處布置。
6．按朝向分：對有空調(diào)要求的房間應(yīng)盡量布置在北向，對有恒溫要求的房間則應(yīng)設(shè)置在底層，并避免在頂層布置。
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